OKS 4100
OKS 4100 – это смазка для высоких давлений с MoS₂ для медленно вращающихся подшипников качения и скольжения при очень высокой, также вибрационной нагрузке.
Области применения
- Консистентная смазка подшипников качения и скольжения при очень высоких нагрузках
- Защита подшипников от вредных загрязнений
- Защита от коррозии, поддержание смазочного действия даже при большом количестве воды
Отрасли
- Бумажная и упаковочная промышленность
- Железнодорожное оборудование
- Логистика
- Металлургическая промышленность
- Коммунальная техника
- Кораблестроение и военно-морская техника
- Установки и машиностроение
- Химическая промышленность
- Переработка резины и обработка пластмасс
- Стекольная и литейная промышленность
Преимущества
- Наилучшая пригодность в качестве высокоэффективного смазочного масла благодаря особым свойствам EP и твердым смазочным веществам
- Высокая вязкость основного масла со стабильной мыльной решеткой даже при воздействии воды, обеспечивает особую пригодность для высоконагруженных, медленно вращающихся подшипников, также при ударной нагрузке
- Хорошая аварийная антизадирная способность благодаря использованию твердых смазочных веществ
Указания по применению
Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.
Технические характеристики
Нижний уровень рабочей температуры: -20 °C
Верхний уровень рабочей температуры: 120 °C
Скоростной параметр (n x dm): 100 000 мм/мин
Химический состав, загуститель: Литиево-кальциевое мыло
Химический состав, масло: Минеральное масло
Цветовая палитра: черный
Кинематическая вязкость, 40 °C: 1 020 мм²/сек
Кинематическая вязкость, 100 °C: 58 мм²/сек
Точка каплепадения, DIN ISO 2176, IP 396: > 180°C
Защита от коррозии DIN 51802 (SKF-EMCOR): 0 степень коррозии
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C, нижний ур: 265 x 0.1 мм
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C верхний ур: 295 мм /сек
Тест на 4х шариковой машине DIN 51350/04: > 4 000 Н
Химический состав, твёрдые см. материалы: MoS₂, Графит
Класс NLGI, DIN 51818: 2
Обозначение - K, DIN 51825, DIN 51502: KPF2K-20
Плотность, DIN EN ISO 3838, 20°C: 0,92 г/см³
