OKS 410
OKS 410 лучше всего подходит для долговременной смазки мест смазки, подверженных давлению и ударной нагрузке в условиях атмосферной коррозии.
Области применения
- Консистентная смазка для подверженных атмосферным воздействиям, высоконагруженных и/или подверженных ударной нагрузке подшипников скольжения и качения и шарнирных сочленений, шлицевых валов, съемных осей, резьбовых валов и всех видов поверхностей скольжения
- Предохранительная консистентная смазка в области смешанного трения
Отрасли
- Установки и машиностроение
- Бумажная и упаковочная промышленность
- Кораблестроение и военно-морская техника
- Логистика
- Металлургическая промышленность
- Переработка резины и обработка пластмасс
- Железнодорожное оборудование
- Стекольная и литейная промышленность
- Коммунальная техника
- Химическая промышленность
Преимущества
- Очень хорошая защита от износа и коррозии
- Хорошая водостойкость
- Высокая адгезия
- Содержит Moₓ-Active для повышения эффективности
Указания по применению
Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки.
Смешивать только с подходящими смазочными материалами.
Технические характеристики
Нижний уровень рабочей температуры: -20 °C
Верхний уровень рабочей температуры: 130 ° C
Скоростной параметр (n x dm): 500 000 мм/мин
Химический состав, загуститель: Гидроксистеарат лития
Химический состав, масло: Минеральное масло
Цветовая палитра: серый
Кинематическая вязкость, 40 °C: прибл. 185 мм²/сек
Кинематическая вязкость, 100 °C: 14 мм²/сек
Точка каплепадения, DIN ISO 2176, IP 396: > 200 °C
Защита от коррозии DIN 51802 (SKF-EMCOR): <= 1 степень коррозии
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C, нижний ур: 265 x 0.1 мм
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C верхний ур: 295 x 0.1 мм
Тест на 4х шариковой машине DIN 51350/04: > 3 600 Н
Химический состав, твёрдые см. материалы: MoS₂
Класс NLGI, DIN 51818: 2
Коррозия на медь DIN ISO 2160, 24ч/100°C: 1 степень
Точка вспышки, DIN EN ISO 2592: > 230°C
Обозначение - K, DIN 51825, DIN 51502: KPF2K-20
Верхний ур. раб. темп., краткосрочно: 140°C
Химический состав, присадки: Moₓ-Active
Плотность, DIN EN ISO 3838, 20°C: 0,92 г/см³
