OKS 402
Многоцелевая консистентная смазка для смазки элементов машин при нормальных нагрузках.
Области применения
- Смазка подшипников скольжения и качения и шарнирных сочленений, шлицевых валов, съемных осей, резьбовых валов и всех видов поверхностей скольжения при нормальных нагрузках и при всех обычных для смазывания консистентной смазкой скоростях скольжения
- Обеспечение уплотнения подшипников и защита от коррозии
Отрасли
- Бумажная и упаковочная промышленность
- Железнодорожное оборудование
- Установки и машиностроение
- Кораблестроение и военно-морская техника
- Логистика
- Переработка резины и обработка пластмасс
- Металлургическая промышленность
- Стекольная и литейная промышленность
- Химическая промышленность
- Коммунальная техника
Преимущества
- Высокая эффективность благодаря оптимальной комбинации компонентов
- Хорошая стойкость к давлению и водостойкость
- Уменьшение времени простоя и приведение в исправное состояние в результате уменьшения износа
- Устойчива к старению и окислению
Указания по применению
Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель. Определить срок и количество добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.
Технические характеристики
Нижний уровень рабочей температуры: -30 °C
Верхний уровень рабочей температуры: 120 °C
Скоростной параметр (n x dm): 500 000 мм/мин
Химический состав, загуститель: Литиевое мыло
Химический состав, масло: Минеральное масло
Цветовая палитра: бежевый
Кинематическая вязкость, 40 °C: прибл. 110 мм²/сек
Кинематическая вязкость, 100 °C: 9 мм²/сек
Точка каплепадения, DIN ISO 2176, IP 396: > 190 °C
Защита от коррозии DIN 51802 (SKF-EMCOR): <= 1 степень коррозии
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C, нижний ур: 265 x 0.1 мм
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C верхний ур: 295 x 0.1 мм
Тест на 4х шариковой машине DIN 51350/04: > 2 000 Н
Класс NLGI, DIN 51818: 2
Коррозия на медь DIN ISO 2160, 24ч/100°C: <= 1 - 100 степень коррозии
Точка застывания, DIN ISO 3016: < -25 °C
Обозначение - K, DIN 51825, DIN 51502: K2K-30
Плотность, DIN EN ISO 3838, 20°C: 0,88 г/см³
