OKS 424
Синтетическая консистентная смазка для мест опоры, подверженных высокой термической нагрузке и коррозионным воздействиям окружающей среды.
Области применения
- Смазка подшипников качения и скольжения при высоких температурах и коррозионных воздействиях окружающей среды
- Смазка мест опоры, подверженных высокой термической нагрузке, в печных, охлаждающих и транспортных установках, электродвигателях и вентиляторах горячего воздуха
- Подходит для смазки вентиляторов отходящих газов
Отрасли
- Установки и машиностроение
- Стекольная и литейная промышленность
- Железнодорожное оборудование
- Коммунальная техника
- Бумажная и упаковочная промышленность
- Химическая промышленность
- Логистика
- Кораблестроение и военно-морская техника
- Металлургическая промышленность
- Переработка резины и обработка пластмасс
Преимущества
- Снижение износа и трения
- Хорошая защита от коррозии
- Очень хорошая термостойкость
- При превышении рабочей температуры лишь небольшое образования осадков
- Хорошая совместимость с пластмассами и эластомерами
- Хорошая стойкость к воздействию воды и агрессивным воздействиям окружающей среды
Указания по применению
Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки.
Смешивать только с подходящими смазочными материалами.
Технические характеристики
Нижний уровень рабочей температуры: -30 °C
Верхний уровень рабочей температуры: 200 °C
Скоростной параметр (n x dm): 500 000 мм/мин
Химический состав, загуститель: Поликарбамид
Химический состав, масло: ПАО
Цветовая палитра: бежевый
Кинематическая вязкость, 40 °C: прибл. 400 мм²/сек
Кинематическая вязкость, 100 °C: 40 мм²/сек
Точка каплепадения, DIN ISO 2176, IP 396: > 230 °C
Защита от коррозии DIN 51802 (SKF-EMCOR): <= 1 степень коррозии
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C, нижний ур: 280 x 0.1 мм
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C верхний ур: 310 x 0.1 мм
Тест на 4х шариковой машине DIN 51350/04: > 3 400 Н
Класс NLGI, DIN 51818: 1/2
Обозначение - K, DIN 51825, DIN 51502: KHC1-2S-40
Верхний ур. раб. темп., краткосрочно: 230°C
Плотность, DIN EN ISO 3838, 20°C: 0,85 г/см³
