OKS 416
OKS 416 – это низкотемпературная консистентная смазка для высоких скоростей.
Области применения
- Для мест смазки всех видов, например, направляющие скольжения, валы и зубчатые зацепления при чрезвычайно низких температурах временного или длительного характера в арктических климатических условиях или в холодильном оборудовании
- Смазка высокоскоростных подшипников качения, например, шпиндельные подшипники, миниатюрные и прецизионные подшипники в станках или текстильных подшипниках, измерительных приборах, электромоторах техники управления или точного приборостроения
Отрасли
- Металлургическая промышленность
- Стекольная и литейная промышленность
- Логистика
- Кораблестроение и военно-морская техника
- Железнодорожное оборудование
- Химическая промышленность
- Бумажная и упаковочная промышленность
- Переработка резины и обработка пластмасс
- Коммунальная техника
- Установки и машиностроение
Преимущества
- Динамически легкая, проверенная на шумы долговременная консистентная смазка
- Наилучшая пригодность в арктических условиях и при очень большой частоте вращения
- Высокая эффективность благодаря оптимальной формуле
- Универсальное применение за пределами обычных областей применения консистентной смазки
- Экономичность благодаря возможности экономного применения
- Без существенного изменения консистенции
- Устойчивость к окислению и стойкость к холодной и горячей воде
Указания по применению
Для оптимального действия очистить поверхности, лучше всего сначала механически, а затем с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить
подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3, а быстроходные подшипники (величина DN > 400.000) примерно до 1/4 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.
Технические характеристики
Нижний уровень рабочей температуры: -50 °C
Верхний уровень рабочей температуры: 120 °C
Скоростной параметр (n x dm): 1 000 000 мм/мин
Химический состав, загуститель: Литиевое мыло
Химический состав, масло: Минеральное масло, Сложный эфир
Цветовая палитра: жёлтый
Кинематическая вязкость, 40 °C: прибл. 15 мм²/сек
Кинематическая вязкость, 100 °C: 4 мм²/сек
Точка каплепадения, DIN ISO 2176, IP 396: > 190 °C
Защита от коррозии DIN 51802 (SKF-EMCOR): <= 1 степень коррозии
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C, нижний ур: 265 x 0.1 мм
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C верхний ур: 295 x 0.1 мм
Тест на 4х шариковой машине DIN 51350/04: > 2 400 Н
Класс NLGI, DIN 51818: 2
Коррозия на медь DIN ISO 2160, 24ч/100°C: 1 степень
Обозначение - K, DIN 51825, DIN 51502: KPE2K-50
Плотность, DIN EN ISO 3838, 20°C: 0,88 г/см³
Биоразложение CEC-L-33-A94, 21 день: > 70 %
