«АМК» - Поставщик продукции Freudenberg в РФ
sales@freudenberg-russia.ru
8 800 000 00 00

OKS 420

OKS
Описание
OKS 420 – это высокотемпературная консистентная смазка универсального применения. Она лучше всего подходит для условий коррозионной эксплуатации при высоких рабочих температурах и высокой давящей и ударной нагрузке.

Области применения
  • Трансмиссионная смазка высоконагруженных, относительно медленно работающих зубчатых редукторов, на которых из-за наличия неплотностей вместо масла применяется консистентная смазка
  • Для высоконагруженных и подверженных ударной нагрузке приводов
  • Смазка цепей, например, цепей с полыми валиками в подающих и транспортных системах, при воздействии воды и пара, а также высоких рабочих температурах
  • Смазка подшипников скольжения и качения в печах отжига и сушильных установках, манипуляторах и роботах, охлаждающих и транспортных установках, машинах консервной промышленности, паровых стерилизаторах и т.п.

Отрасли
  • Стекольная и литейная промышленность
  • Логистика
  • Бумажная и упаковочная промышленность
  • Кораблестроение и военно-морская техника
  • Переработка резины и обработка пластмасс
  • Химическая промышленность
  • Установки и машиностроение
  • Коммунальная техника
  • Железнодорожное оборудование
  • Металлургическая промышленность

Преимущества
  • Экономичность благодаря оптимизированной формуле
  • Уменьшает износ
  • Высокая адгезия
  • Устойчивость к температурам и воде
  • Очень высокая стойкость к ударной нагрузке и давлению

Указания по применению
Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или автоматические смазочные системы. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки.
Смешивать только с подходящими смазочными материалами.

Технические характеристики

Нижний уровень рабочей температуры: - 10°C

Верхний уровень рабочей температуры: 160 °C

Плотность, DIN 51757, 20°C: 0,90 г /см3

Скоростной параметр (n x dm): 300 000 мм/мин

Химический состав, загуститель: Поликарбамид

Химический состав, масло: Минеральное масло

Цветовая палитра: бежевый

Кинематическая вязкость, 40 °C: прибл. 490 мм²/сек

Кинематическая вязкость, 100 °C: 32 мм²/сек

Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C, нижний ур: 290 x 0.1 мм

Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C верхний ур: 320 x 0.1 мм

Класс NLGI, DIN 51818: 1/2

Обозначение - K, DIN 51825, DIN 51502: KP1-2P-10

Химический состав, присадки: Moₓ-Active

Смотрите также
Made on
Tilda