«АМК» - Поставщик продукции Freudenberg в РФ
sales@freudenberg-russia.ru
8 800 000 00 00

OKS 464

OKS
Описание
OKS 464 – это специальная консистентная смазка для долговременной смазки подшипников качения и скольжения, в которых может произойти образование электрического заряда.

Области применения
  • Для применения, например, в электродвигателях, установках для вытягивания фольги, станках для печати на фольге и т.п.

Отрасли
  • Стекольная и литейная промышленность
  • Переработка резины и обработка пластмасс
  • Бумажная и упаковочная промышленность
  • Химическая промышленность
  • Металлургическая промышленность
  • Железнодорожное оборудование
  • Логистика
  • Установки и машиностроение
  • Кораблестроение и военно-морская техника
  • Коммунальная техника

Преимущества
  • Долговременная консистентная смазка с широким диапазоном температур применения и хорошей защитой от коррозии
  • Специальная концепция смазочного материала обеспечивает отведение статического заряда в подшипниках качения через консистентную смазку, чтобы предотвратить разряжение напряжения
  • OKS 464 особенно зарекомендовал себя в смазке подшипников качения при наличии силы тока ниже одного ампера

Указания по применению
Для оптимального действия тщательно очистить место смазки, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610/OKS 2611. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались консистентной смазкой. Нормальные подшипники заполнить примерно до 1/3 свободной внутренней полости подшипника. Медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50.000) и их корпуса заполнить полностью. Соблюдать указания изготовителя подшипника и машины. Добавление смазки с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель или с помощью автоматических смазочных систем. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. В случае длительных интервалов добавления смазки стремиться к полной замене консистентной смазки. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.

Технические характеристики

Нижний уровень рабочей температуры: -40 °C

Верхний уровень рабочей температуры: 150 °C

Плотность, DIN 51757, 20°C: 0,89 г /см3

Скоростной параметр (n x dm): 1 000 000 мм/мин

Химический состав, загуститель: Литиевое мыло

Химический состав, масло: ПАО

Цветовая палитра: черный

Кинематическая вязкость, 40 °C: прибл. 150 мм²/сек

Кинематическая вязкость, 100 °C: 19 мм²/сек

Защита от коррозии DIN 51802 (SKF-EMCOR): <= 1 степень коррозии

Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C, нижний ур: 265 x 0.1 мм

Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C верхний ур: 295 x 0.1 мм

Химический состав, твёрдые см. материалы: Графит

Класс NLGI, DIN 51818: 2

Сепарация масла, DIN 51817 N, 7 дн./40°C: < 4% весовых

Обозначение - K, DIN 51825, DIN 51502: KHC2N-40

Смотрите также
Made on
Tilda