Klüber Summit Varnasolv HV

Описание
Klüber Summit Varnasolv HV обеспечивает очистку редуктора непосредственно в рабочем режиме функционирования ветроустановки благодаря своей вязкости, соответствующей вязкости редукторного масла. Klüber Summit Varnasolv HV – это жидкий чистящий концентрат, который непосредственно в условиях эксплуатации оборудования растворяет склейки, лакокрасочные отложения и нагар и поддерживает их в масле во взвешенном состоянии. После процесса очистки отработанное масло вместе с растворёнными в нём отложениями сливается из редуктора и затем производится заливка свежего масла.

Применение
Klüber Summit Varnasolv HV специально разработан для очистки редукторов турбинных ветроагрегатов. Другими областями применения чистящего концентрата могут быть например, установки, кожухи фильтров и трубопроводы с коксовыми отложениями или отложениями устаревшего масла, при которых нельзя отказаться от повышенной рабочей вязкости масла. Klüber Summit Varnasolv HV может очищать масла на минеральной основе, масла на основе синтетических углеводородов и полиэфирные масла.

Преимущества
– Низкие затраты на техническое обслуживание и очистку благодаря эффективной очистке отложений
– Высокая вязкость, соответствующая вязкости редукторных масел турбинных ветроагрегатов
– Не требуется остановка оборудования, так как очистка производится в процессе эксплуатации установки
– Нейтральное воздействие на уплотнения при 10 % концентрации раствора Klüber Summit Varnasolv HV
– Экономия затрат в условиях эксплуатации и при техническом обслуживании очищенного редуктора благодаря увеличенному сроку службы свежего масла

Указания по применению
Klüber Summit Varnasolv HV добавляется в используемое редукторное масла в концентрации 10% (1 л Klüber Summit Varnasolv HV на 10 л рабочего масла). Перед этим достаточное количество масла должно быть слито из редуктора. На этой смеси редуктор должен проработать от 40 до 60 часов при нормальной рабочей температуре. Оптимальный чистящий эффект достигается при температуре масла 70 – 80 °С. В этом режиме растворяются лакокрасочные отложения, закоксовывание и нагар. Затем отработанное масло, максимум после 80 часов работы, сливается из редуктора. При этом нужно обязательно следить за тем, чтобы отработанное масло было по возможности полностью удалено из самого редуктора, а также из трубопроводов, корпусов фильтров и мёртвых зон, так как остатки отработанного масла могут существенно снизить качество свежего масла. После полного опорожнения редуктора необходимо заменить масляные фильтры и произвести заливку свежего масла.

Технические характеристики