«АМК» - Поставщик продукции Freudenberg в РФ
sales@freudenberg-russia.ru
8 800 000 00 00
ISOFLEX TOPAS L 152
Klüber Lubrication
Описание
Вы производите или пользуетесь роликовыми подшипниками высокого трения и ищете полностью синтетическую смазку для роликовых подшипников с широким рабочим диапазоном температур. ISOFLEX TOPAS L 152 обеспечивает превосходную производительность даже при низких температурах. В его состав входит синтетическое углеводородное масло и литиевый загуститель. Благодаря равномерному отделению масла, ISOFLEX TOPAS L 152, в частности, защищает подшипники качения с высоким коэффициентом трения скольжения от преждевременного износа.
Применение
ISOFLEX TOPAS L 152 используется для подшипников качения, например, в электрических двигателях, где требуется плавный ход и должен соблюдаться широкий диапазон температур, например, в тяговых двигателях.
Смазка также может быть использована для основных подшипников ветроэнергетических станций и точек трения пластик / plastic или пластик /steel.
- Буксовые подшипники с линейным контактом, например, на железных дорогах
- Применение, требующее низких пусковых моментов при низких температурах
Преимущества
— Широкий диапазон рабочих температур и отличная низкотемпературная стабильность благодаря специальному базовому маслу
— Рекомендована для роликовых подшипников благодаря адекватной сепарации масла, особенно в условиях трения скольжения
Указания по применению
ISOFLEX TOPAS L 152 наносится кистью, шпателем и смазочным шприцем. В некоторых случаях рекомендуется проверять совместимость смазки с материалами уплотнений/ сальников или изделий из пластика.
Технические характеристики
Вы производите или пользуетесь роликовыми подшипниками высокого трения и ищете полностью синтетическую смазку для роликовых подшипников с широким рабочим диапазоном температур. ISOFLEX TOPAS L 152 обеспечивает превосходную производительность даже при низких температурах. В его состав входит синтетическое углеводородное масло и литиевый загуститель. Благодаря равномерному отделению масла, ISOFLEX TOPAS L 152, в частности, защищает подшипники качения с высоким коэффициентом трения скольжения от преждевременного износа.
Применение
ISOFLEX TOPAS L 152 используется для подшипников качения, например, в электрических двигателях, где требуется плавный ход и должен соблюдаться широкий диапазон температур, например, в тяговых двигателях.
Смазка также может быть использована для основных подшипников ветроэнергетических станций и точек трения пластик / plastic или пластик /steel.
- Буксовые подшипники с линейным контактом, например, на железных дорогах
- Применение, требующее низких пусковых моментов при низких температурах
Преимущества
— Широкий диапазон рабочих температур и отличная низкотемпературная стабильность благодаря специальному базовому маслу
— Рекомендована для роликовых подшипников благодаря адекватной сепарации масла, особенно в условиях трения скольжения
Указания по применению
ISOFLEX TOPAS L 152 наносится кистью, шпателем и смазочным шприцем. В некоторых случаях рекомендуется проверять совместимость смазки с материалами уплотнений/ сальников или изделий из пластика.
Технические характеристики
Нижний уровень рабочей температуры: -50 °C
Верхний уровень рабочей температуры: 150 °C
Плотность, DIN 51757, 20°C: прибл. 0,88 г/см³
Скоростной параметр (n x dm): 600 000 мм/мин
Цветовая палитра: бежевый
Кинематическая вязкость, 40 °C: прибл. 100 мм²/сек
Кинематическая вязкость, 100 °C: прибл. 14,5 мм²/сек
Точка каплепадения, DIN ISO 2176, IP 396: >= 185 °C
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C, нижний ур: 265 x 0.1 мм
Пенетрация DIN ISO 2137, 25°C верхний ур: 295 x 0.1 мм
Вязкость сдвига при 25°C, нижний ур: 4 000 мПа∙сек
Вязкость сдвига при 25°C, верхний ур: 8 000 мПа∙сек
Структура: коротковолокнистая
Стрyктура: гомогенная
Водостойкость, DIN 51807 ч.01, 3 ч / 40°: 1-90
Сепарация масла, ASTM D 6184, 30ч/100°C: < 4%
Смотрите также
